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其次，2013年以后，秘鲁投资增速持续放缓，外国直接投资从2012年前后约120亿美元，降到2019年前后约80亿美元。国内资本同样趋于谨慎，资金宁愿停留在海外账户，也不愿投入生产。
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此外，北京市社科院副研究员王鹏接受界面新闻采访时表示，从宏观视角看，铁路投资凭借产业链长、辐射面广的特性，通过“投资-建设-消费”链条形成乘数效应：上游拉动钢铁、建材等传统产业，下游激活旅游、物流等服务业，同时通过优化交通网络降低全社会物流成本，为消费升级与产业协同创造条件。
最后，我说：“你不用转，但你要想清楚，你在这个产业链里到底扮演什么角色。如果你是零部件供应商，那你得证明你的零部件是不可替代的，而且未来eVTOL爆发时，你的产能跟得上。”
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